Armaflex 32mm AF – 3 m² autocollant



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Armaflex 32mm pour isoler votre fourgon : un isolant épais et efficace, rapide à poser :... plus

Armaflex 32mm pour isoler votre fourgon : un isolant épais et efficace, rapide à poser :

Rouleau autocollant

Épaisseur et isolation AF supérieure

Isolation thermique & phonique

Protection anti-microbes et moisissures

Pare-vapeur intégré : aucune condensation

L’Armaflex AF est le meilleur isolant pour faire son isolation soi-même, outre ses performances et sa durée de vie, il est rapide et facile à installer. Avec une épaisseur de 32mm, vous construisez votre cocon, au chaud l’hiver et l’abris de la chaleur l’été.

Cette épaisseur va aussi absorber les sons extérieurs et vous rendre plus discrets, quand vous voulez observer les oiseaux ou vous faire discret sur un spot !

Armaflex fourgon en 32mm

Conditionnement Rouleau 3 m x 1 m

Épaisseur 32mm

Pose Auto-adhésive

Isolation du froid Excellente : λ10 ºC ≤ 0,034 W/(m·K)

Résistance à l’humidité Insensible : μ ≥ 10.000

Isolation phonique αw ≤ 0,45 -28dB (Réduit de 45%)

Résistance au feu Auto-extinguible, ne propage pas les flammes

Garantie 10 ans fabricant

Code Fabricant AF-32MM/EA

Code EAN 7612207271133

Acheter son Armaflex en 32mm ?

Vous hésitez sur l’épaisseur ? L’Armaflex 32 mm est un excellent rapport épaisseur / prix, offrant plus de 3 cm d’isolant. En isolant dans un fourgon, le plus épais est le meilleur, notamment quand on parle d’Armaflex, le 32mm offre de meilleures performances que les autres.

Combien de rouleaux d’Armaflex 32mm ?

En 32mm, l’Armaflex est distribué en cartons de 3 mètres, soit 3 m².

Vous ne pourrez pas couvrir toutes les parois, portes arrières, sol et plafond. C’est pour cela que l’ Armaflex 10 mm est intéressant !

Pour mesurer la quantité d’Armaflex 32 mm qu’il vous faut, prenez votre mètre :

Mesurez la hauteur et largeur de tous les renfoncements où le 32mm peut être collé,

Pensez à intégrer les courbes si besoin,

Prenez une marge (erreurs de découpe, 5 mm supplémentaires par découpe)

Armaflex rouleau 32mm : Autocollant

L’Armaflex autocollant va vous permettre de le poser seul (ou à deux, bien entendu), en un temps records, en vous assurant d’une pose efficace et durable. Vous êtes sur le point d’acheter l’une des meilleures isolations pour fourgon, l’Armaflex AF en rouleau de 32mm.

Quel Armaflex choisir ?

L’offre est restreinte mais il y a des modèles différents, qu’il ne faut pas confondre.

Armaflex autocollant

Il existe de l’armaflex non adhésif, légèrement moins cher. On ne le distribue pas car la qualité isolante de l’armaflex repose sur un collage bien réalisé : d’où l’armaflex autocollant, assurant une adhésion facile et durable.

Aussi, un bon collage repose sur un bon nettoyage : le Cleaner est un point clé pour une tôle propre et préparée à une adhérence totale du produit.

Armaflex AF 32mm vs XG, ACE

L’Armaflex AF est incomparable au XG, ACE et Accoflex, qui sont des gammes non adaptées au fourgon aménagé :

Côté isolation, le AF est supérieur au XG et très supérieur au ACE, car les bulles d’air fermées qui le composent sont plus fines et isolera bien mieux le véhicule.

Pour votre santé, le AF vous protège du développement de microbes et de moisissures dans l’isolation, ce qu’aucun autre Armaflex ne fait,

Dans l’air du fourgon : l’Armaflex AF n’émet aucune particule, ce qui vous permet d’avoir un air sain dans le véhicule, il est labellisé pour votre offrir un environnement sain.

Pourquoi choisir de l’armaflex 32mm ?

L’Armaflex 32 mm est un isolant épais idéal pour les renfoncements et les coins profonds du véhicule, qui seraient vides derrière l’habillage. Lorsque vous avez la place d’isoler, plus l’isolation sera épaisse plus elle sera efficace dans le cadre de l’Armaflex.

Collez simplement vos plaques de 32mm sur les parois où c’est possible, et un Armaflex plus fin comme l’Armaflex 10 mm pour le reste du fourgon ou du van.

Quels outils pour l’Armaflex ?

C’est un isolant très simple à installer, qui nécessite peu d’outils :

Un cutter ou couteau long (aiguisé et à aiguiser régulièrement)

Compas pour réaliser les angles de votre véhicule,

Des gants pour vous protéger en coupant et éviter d’avoir de l’adhésif sur les mains,

Nettoyage avant collage

Avant de coller l’armaflex, il faut préparer son support : la tôle. Avec le temps et les années (ou même à la sortie d’usine) un fourgon est gras, sale, et sa surface n’est pas toujours optimale pour recevoir l’adhésion de l’armaflex.

Il faut donc nettoyer partout, d’abord à l’aspirateur, à l’éponge et chiffon, et enfin avec le Cleaner pour bien nettoyer, supprimant les particules et résidus des années, et surtout favoriser l’adhésion de l’autocollant qui est au dos de l’armaflex.

Les tasseaux de fixation

Vous devrez avoir pensé et posé vos tasseaux avant de poser l’Armaflex pour faciliter la suite : la fixation de votre habillage et de vos meubles. Autrement, l’isolant va vous gêner et peut mettre en péril vos installations, il va créer du mouvement dans le vissage.

En disposant les tasseaux avant (collé ou vissé), vous pourrez venir en butée de part et d’autre avec votre Armaflex 32mm pour  supprimer tout risque de pont thermique, le bois ne conduisant pas le froid ou le chaud (du moins très peu).

 

Découpage

Quand le fourgon est prêt, propre et tasseaux installés, il faut passer aux mesures. Pour l’Armaflex 32mm, les dimensions sont assez simples à prendre, car l’isolant sera surtout dans les renfoncements.

Pensez à prendre 5 mm de marge sur votre mesure de chaque côté pour que la bande d’Armaflex soit en pression sur le tasseau ou sur l’autre bande d’Armaflex, pour une isolation parfaite.

Vous pouvez ensuite découper à l’aide de votre outil fétiche. Si besoin, Armaflex propose un kit dédié à la découpe, avec trois couteaux de tailles et longueur différentes avec la pierre d’affûtage.

Collage

Une fois l’armaflex coupé, vous pouvez le positionner pour vous assurer de la bonne découpe. Et enfin, retirez le film et positionnez-le.

Avant de presser fortement sur l’armaflex, vérifiez qu’il est bien positionné à nouveau, car après il sera compliqué de le retirer.

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