- Modernisation simple, car le détendeur n'a pas besoin d'être fixé au mur ; il est monté directement sur la bouteille de gaz.
- Changement facile de fabricant pour GOK
- Le système étant monté directement sur les bouteilles de gaz, il n'est pas nécessaire de prévoir un filtre à gaz ni une protection contre la rupture des tuyaux.
- Faible encombrement pour l'installation dans le coffre de la bouteille de gaz
- Protection de l'ensemble de la tuyauterie à partir de la bouteille de gaz grâce au capteur de collision
- Commutation automatique - sans interruption de l'alimentation en gaz
- La bouteille de gaz peut et peut toujours rester ouverte
- Faire fonctionner des appareils à gaz en conduisant
- Extensible avec l'afficheur à distance Caramatic BasicTwo
TVA compromise/ hors frais d'expédition
- N° d'article : 75488
- Pour la zone : DE/AT/PL
- Pression : 50 mbar
- Raccordement : G.12 KLF x RVS10/8
Fonction des différents composants : Régulateur central et régulateur inverseur : Les deux régulateurs assurent chacun une pression de service constante afin de faire fonctionner correctement les appareils raccordés. Le détecteur d'accident intégré coupe le flux de gaz en cas d'accident, par exemple. Cela permet d'éviter que du gaz liquide non brûlé ne s'échappe. L'opérateur du système peut définir la bouteille de gaz prioritaire et la bouteille de gaz de réserve sur le régulateur de commutation.
Tuyau moyenne pression bds. G 3/8 LH-ÜM : cette conduite relie le détendeur central et le détendeur de commutation entre eux.
Tuyau moyenne pression G 1/4 LH-ÜM x RVS 10 : cette conduite relie le système de détendeur de gaz à la tuyauterie du véhicule.
| pression de coupure (bar): | 16 bar |
| branchement: | klf-x-rsv-8-10 |
| pression de gaz mbar: | 50 mbar |
| Puissance du régulateur en kg par h: | 1.5 kg/h |
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